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汽車座椅骨架的設計要點

新聞資訊

汽車座椅骨架的設計要點

分類:
行業新聞
2021-11-29 17:48
【摘要】:
眾所周知,現在汽車變成了一個非常普遍的交通工具,而在汽車中汽車座椅骨架是跟駕駛員身體直接接觸的一個部位,所以它的重要性不言而喻。很多人認為汽車座椅骨架的設計非常的簡單,實際上在汽車設計的過程中,汽車座椅骨架是一個相當重要的組成部分。今天小編就跟大家聊一聊,汽車座椅骨架是如何被設計出來的,在設計的過程中又存在哪些注意事項?

眾所周知,現在汽車變成了一個非常普遍的交通工具,而在汽車中汽車座椅骨架是跟駕駛員身體直接接觸的一個部位,所以它的重要性不言而喻。很多人認為汽車座椅骨架的設計非常的簡單,實際上在汽車設計的過程中,汽車座椅骨架是一個相當重要的組成部分。今天小編就跟大家聊一聊,汽車座椅骨架是如何被設計出來的,在設計的過程中又存在哪些注意事項?

在很多的汽車設計過程中,設計師們都是會先確定汽車座椅骨架的設計問題,準確的來說,設計人員需要先考慮車內組成人員的坐姿問題,比如說一些車型,駕駛員的坐姿一般會直立一些,所以位置會更高,而對于轎車而言,駕駛員的坐姿會比較低,并且會稍稍往后仰,而對于一些賽車而言,駕駛員其實是躺在車內部的。

之所以要先設計汽車座椅骨架,是因為只有確定了駕駛人的正確坐姿之后,才能夠根據人體的特點來設計汽車座椅骨架,包括了汽車座椅骨架的造型,位置,可調角度,厚度等等,只有在確定了坐姿之后,中控臺,踏板,方向盤,車門等這些位置才能得到準確的確定。如果想要設計一款舒適的汽車座椅,光是靠理念來支撐,肯定是達不到理想的效果,需要了解具體的人體數據。一般而言設計人員會利用人體的模板來作為參考,也就是說所設計出來的汽車座椅骨架能夠讓絕大部分人正常的乘坐。

千萬不要以為汽車座椅骨架的舒適度,指的是駕駛員,如果長期乘坐的話不會感覺到累,實際上汽車座椅骨架設計的要點是要解決應對加速度。對于汽車而言,不管是急加速還是急轉彎,其橫向或者是縱向的加速度要達到0.7g或者0.8g左右,因此汽車座椅骨架,除了要具有一定的側向支撐力,從而限制測試駕駛員身體的來回移動,同時也能夠消除在合成加速度狀態上車上人員的不適感。

一般座椅由表層材質、填充物、汽車座椅骨架、調節裝置和車身連接件構成。雖然看似不是很復雜,但是由于座椅的使用率極高,又和安全息息相關,因此每一部分在設計時都必須考慮到安全性及耐用度。所以座椅的研發周期很長,基本上跟整車是同步的。


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